محوّل السرعات

تُحوَّل السرعات عبر المتر في الثانية. وكل معامل هو طول مقسوم على زمن، فالكيلومتر في الساعة هو 1000 متر على 3600 ثانية — أي 1/3.6 متر في الثانية بالضبط، ولهذا يظهر الرقم 3.6 في كل حساب سرعة متري.

العقدة هي المثيرة للاهتمام. فهي ميل بحري في الساعة، ولأن الميل البحري دقيقة واحدة من دوائر العرض، فالسفينة التي تسير بعقدة واحدة تقطع دقيقة عرض واحدة في ساعة. تلك العلاقة هي سبب بقاء العقدة في الطيران والملاحة: فمع خريطة مدرَّجة بالدرجات، تتحوّل السرعة بالعقد إلى موقع بلا أي حساب إطلاقًا.

والمتر في الثانية وحدة الفيزيائي، وهي التي تمدّ يدك إليها في أي حساب فيه تسارع أو طاقة، لأنها وحدة النظام الدولي ولا تحتاج معاملات تحويل في المعادلات.

ومرساة ذهنية نافعة: 100 كم/س هي 62 ميلًا في الساعة، و60 ميلًا في الساعة هي 96.6 كم/س. فسرعتا الطرق السريعة اللتان يتقاذفهما الناس أقرب إلى بعضهما ممّا تبدوان.

تستأجر سيارة في الخارج. لافتات الحدّ تقرأ 120 ولوحة القيادة تقرأ بالميل في الساعة.

اكتب 120، واختر كم/س: 74.6 ميلًا في الساعة. فحدّ الطريق السريع إذن نحو 75 — أسرع بفارق ذي معنى من الـ70 البريطانية وأبطأ من حدّ الـ80 الأمريكي، وهذا يستحق المعرفة قبل أن تضبط مثبّت السرعة بالعادة.

ومثال جوّي. تحذير عاصفة يعطي رياحًا بسرعة 45 عقدة. اكتب 45، واختر العقدة: 83 كم/س، أو 52 ميلًا في الساعة. تلك عاصفة — تكفي لجعل قيادة مركبة عالية الجوانب غير سارّة. والعقد تُذكر في كل نشرة بحرية وجوّية وهي أكبر بنحو 15% من الميل في الساعة، وهو ما يسهل التقليل منه.

ومثال من الجري. وتيرة أربع دقائق للكيلومتر هي 15 كم/س. اكتب 15: 4.17 متر في الثانية، أو 9.3 ميل في الساعة. والعدّاؤون السريعون يتجاوزون 12 مترًا في الثانية في ذروتهم، ما يضع وتيرة جري مريحة عند نحو ثلث أسرع ما تحرّك به إنسان قط.

وللمسافة لا للسرعة، محوّل الأطوال يتولّى الكيلومترات والأميال.